
151 639 865, c'est le nombre de voyageurs qui ont fait le choix du TEC en 2023, nous permettant de retrouver le taux de fréquentation de 2019, année de référence avant la crise sanitaire. Et si cette progression encourageante s'explique en partie par la fin des mesures sanitaires qui ont encore impacté la fréquentation de l’année 2022, elle est surtout le résultat des efforts et de l’investissement des 5696 collaborateurs et collaboratrices du TEC qui s’engagent quotidiennement au service d’un transport en commun toujours plus efficace.
En 2023, nous avons continué à renforcer l'offre du TEC pour répondre toujours mieux aux besoins de mobilité des citoyens, que ce soit avec de nouvelles lignes EXPRESS, de nouvelles lignes Aérobus ou encore avec le lancement de notre première ligne éVasion Bouillon-Orval. Nous avons initié notre vaste plan de redéploiement en commençant par celui de la zone Gembloux – Basse-Sambre, et avons amélioré nos infrastructures et facilité l'intermodalité avec, entre autres, les nouvelles gares des bus de Namur, Wavre et Eupen.
Nous avons mené de nombreuses actions pour faciliter les voyages sur notre réseau : mise en place de l'abonnement date à date et des parcours supprimés dans l'app TEC et sur le site letec.be, installation d'écrans dynamiques d'information voyageurs, de bornes et de box-vélos, lancement d'une carte interactive avant/après du réseau liégeois... pour n'en citer que quelques-unes. Aussi nous entendons continuer sur notre lancée pour satisfaire toujours plus nos clients, qui ont déjà salué nos progrès avec une satisfaction globale évaluée à 69 % en 2023, soit 12 % de plus qu'en 2022.
En 2023, nous avons également investi dans le verdissement de notre flotte en nous préparant à l'arrivée de nos premiers véhicules 100 % électriques et en montant à 803 le nombre de nos bus hybrides. Car aujourd'hui plus que jamais, le transport en commun a un rôle clé à jouer face à l’urgence climatique. Cela passe par nos installations et véhicules, mais également par notre capacité à mettre en place toutes les actions nécessaires pour convaincre davantage de citoyens de faire le choix du TEC et ainsi soutenir la Vision FAST de la Région wallonne qui ambitionne d’augmenter significativement la part modale du bus et du tram en la passant de 4 % à 10 % d’ici 2030. Un défi que nous sommes prêts à relever en 2024 grâce à l'ensemble des collaborateurs et collaboratrices du TEC, mais aussi grâce aux 151 639 865 voyageurs qui nous font confiance.
Survolez les points pour découvrir ces moments
L'année 2023 a été marquée par du changement au niveau de la direction : le 1er février 2023, Jean-Michel Soors a remplacé Vincent Peremans à la tête du TEC.
Après huit ans de travaux, la gare des bus de Namur 2.0 a ouvert ses portes le 1er mars. Fruit d’une collaboration entre le TEC, la SNCB et la Ville de Namur, ce projet hors du commun offre aux utilisateurs confort, modernité et intermodalité.
Plus de 4 800 clients TEC, occasionnels ou réguliers, ont pris part à une large enquête de satisfaction menée par le SPW Mobilité et le TEC. Cette enquête témoigne de la hausse de la satisfaction globale des clients, qui passe à 69 % en 2023 contre 57 % en 2022.
Le 6 juin 2023, le TEC a lancé deux nouvelles lignes à destination de l’aéroport de Brussels South Charleroi Airport (BSCA). Outre la ligne A1 déjà existante au départ de la gare de Charleroi, la ligne A2 relie désormais la gare de Fleurus et la ligne A3, celle de Luttre.
Le TEC a lancé le 8 juillet 2023 sa toute première ligne « éVasion » entre Bouillon et Orval. Cette nouvelle ligne a circulé 7 jours/7 durant les deux mois de vacances d’été et a desservi 55 arrêts triés sur le volet pour leur haut intérêt touristique et répartis sur 63,5 kilomètres à couper le souffle.
Pour rencontrer au mieux les besoins en mobilité des citoyens, en constante évolution ces dernières années, le TEC a entamé une refonte historique de son réseau de transport.
C’est le 23 août que les bus ont pu quitter la Place Henri Berger au profit d’une gare flambant neuve. Depuis, les utilisateurs des bus TEC et De Lijn accèdent à leurs lignes sur la nouvelle gare et profitent de ses nombreux atouts.
Ces trois nouveaux directeurs sont venus renforcer le TEC en septembre 2023, aux côtés des deux autres Directeurs exécutifs des Business Units. Ils ont pu compter sur l’étroite collaboration de l’ensemble des membres du personnel pour une prise en main rapide de leur nouvelle fonction.
La station de métro et la gare des bus de Beaux-Arts ont changé de nom pour devenir officiellement Palais. À cette occasion, la gare des bus, fraîchement rénovée, et la station de métro, modernisée, ont toutes deux été ouvertes au public.
Au départ du Centre de Maintenance et de Remisage, une rame a effectué une première sortie sur un tronçon d’essai entre Droixhe, Pont Atlas et Coronmeuse.
Après 18 mois de réfection complète, la gare des bus d’Eupen (Bushof) s’est dévoilée sous sa nouvelle configuration. Entièrement rénovée, elle a retrouvé son ancien emplacement qui devient plus accueillant, plus confortable, plus pratique et plus sûr pour les voyageurs du TEC.
Les travaux d’extension et de rénovation de la ligne de métro M5 vers les Viviers ont débuté en novembre 2023. Ces travaux permettront notamment d’emmener les voyageurs, en 2027, vers le futur Grand Hôpital de Charleroi (GHdC) en cours de construction à Gilly.
« Assurer un service de transport public fiable et responsable », telle est la mission du TEC. Décrite dans les textes fondateurs de l’entreprise, cette mission traduit l’efficience, l’excellence opérationnelle et la responsabilité sociale, environnementale et financière qui forment la raison d’être du TEC.
Le TEC est déterminé à améliorer la qualité de son service pour offrir à ses clients une expérience de mobilité attractive, fiable et performante et faire en sorte que davantage de Wallons fassent le choix du transport en commun. Cette ambition a guidé le TEC tout au long de l’année 2023 dans ses choix d’actions.
Création de nouveaux quartiers et de nouvelles infrastructures, saturation des villes, adaptation du mode de vie… les besoins en mobilité des citoyens wallons sont en constante évolution. Pour fournir à ses voyageurs un service de transport en commun optimal et pertinent, le TEC s'adapte et s'investit considérablement dans l'amélioration de ses infrastructures.
La principale richesse du TEC, ce sont les femmes et les hommes qui y travaillent et qui assurent, chaque jour, leur mission de service public. En tant qu’entreprise de transport en commun, le facteur humain intervient en première ligne dans ce service auprès des citoyens wallons.
En tant qu'entreprise de transport en commun, le TEC veille à assumer sa mission de service aux citoyens de façon engagée et responsable, tant sur les enjeux environnementaux que sociétaux et économiques.
Ce rapport sera bientôt disponible
