Nos collaborateurs

La principale richesse du TEC, ce sont les femmes et les hommes qui y travaillent et qui assurent, chaque jour, leur mission de service public. En tant qu’entreprise de transport en commun, le facteur humain intervient en première ligne dans ce service auprès des citoyens wallons.

Membres du personnel

5696 collaborateurs

En 2023, 691 nouveaux engagés ont rejoint les équipes du TEC. Au total, le TEC comptait en fin d’année 5696 collaborateurs et collaboratrices au service de la mobilité, soit une hausse de 2,93 % par rapport à l’année précédente.

ÉVOLUTION DU NOMBRE DE COLLABORATEURS PAR AN

Nombre de collaborateurs
2018
5135
2019
5184
2020
5288
2021
5440
2022
5534
2023
5696

Pour faire face aux nombreux défis qui s’imposent en matière de mobilité, le TEC est fier de pouvoir compter sur l’engagement et le professionnalisme quotidien de ses collaborateurs et collaboratrices.


13,5 % de femmes dans l'entreprise

En 2023, le TEC comptait 13,5 % de femmes dans l’entreprise. Une répartition « hommes/femmes » relativement stable par rapport à l’année précédente, malgré la volonté du TEC d’augmenter la représentation des femmes au sein de l’entreprise.

Hommes
Directeurs
27
Cadres
127
Employés
783
Conducteurs
3165
Ouvriers techniques
825
Femmes
Directeurs
5
Cadres
64
Employés
316
Conducteurs
345
Ouvriers techniques
39
Hommes
Femmes

Afin d’augmenter le nombre de candidates lors des phases de recrutement, le TEC mène de nombreuses campagnes qui déconstruisent systématiquement les stéréotypes de genre et encouragent les femmes à s’orienter vers des carrières diverses, dans la conduite ou encore dans les métiers techniques.

En 2023, ces campagnes ont permis d’engager 68 conductrices ; une évolution à souligner au vu des défis de recrutement pour ce métier en pénurie encore très souvent qualifié, à tort, de « masculin ».

De longues carrières au TEC

Sur les 5696 collaborateurs et collaboratrices, 2943 y travaillent depuis plus de 10 ans, soit plus de la moitié. Ces résultats témoignent de l’attachement des travailleurs pour l’entreprise, ainsi que de l’évolution de l’entreprise avec de nombreux recrutements. En effet, un peu plus d’un tiers du personnel a entre zéro et cinq ans d’ancienneté.

Directions transversales
0-5
175
6-10
55
11-20
127
21-30
60
31+
23
Brabant wallon
0-5
186
6-10
49
11-20
88
21-30
51
31+
9
Charleroi
0-5
322
6-10
186
11-20
403
21-30
208
31+
79
Hainaut
0-5
292
6-10
116
11-20
233
21-30
179
31+
29
Liège-Verviers
0-5
659
6-10
262
11-20
600
21-30
335
31+
79
Namur-Luxembourg
0-5
341
6-10
110
11-20
210
21-30
186
31+
44
Directions transversales
Brabant wallon
Charleroi
Hainaut
Liège-Verviers
Namur-Luxembourg

Recrutement

À la recherche de 650 nouveaux talents

Des projets divers et variés animent l’ensemble des collaborateurs du TEC : développement et amélioration du réseau (nouvelles lignes, augmentation de la fréquence, Tram de Liège…), digitalisation, amélioration des infrastructures aux arrêts, gestion de chantiers, maintenance et renouvellement du parc de véhicules… autant de défis à relever avec l’arrivée attendue de 650 nouveaux talents sur l’année 2023.

La majorité des talents recherchés concernait le métier de conducteur : aussi le TEC a-t-il organisé, en plus de nombreuses autres campagnes, 5 Jobdays avec le FOREM dédiés exclusivement au recrutement des 496 conductrices et conducteurs recherchés.


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Les campagnes de recrutement

Afin de pouvoir assurer la circulation de près de 2000 bus et trams chaque jour en Wallonie, le TEC se devait en 2023 de renforcer ses équipes par l’engagement de 650 nouveaux collaborateurs, dont 496 conducteurs et conductrices de bus.

Pour atteindre cet objectif, plusieurs campagnes de recrutement ont été menées tout au long de l’année. À commencer par un seul message au printemps : « 650 nouveaux sourires, 650 nouveaux collègues à accueillir, 650 nouveaux prénoms à retenir », décliné sur plusieurs supports.

Une deuxième campagne de notoriété, axée cette fois sur le message « Il ne manque plus que toi », a été déployée sur de nombreux canaux (réseaux sociaux, encarts publicitaires dans la presse, bus habillés, spots en radio, bâches visibles à proximité de certains ESPACES TEC, etc.).

Les collaborateurs, les meilleurs ambassadeurs

Quoi de mieux que laisser la parole aux collaborateurs pour parler de leur métier et ainsi convaincre de nouveaux profils à faire le choix du TEC ? L’émission « Beaux boulots » de la RTBF a mis en lumière certains métiers du TEC en pénurie. D’autres vidéos visant la même optique ont été réalisées par le TEC et diffusées sur ses réseaux sociaux.

Par ailleurs, les offres d’emploi et la présence du TEC aux événements liés au recrutement sont régulièrement communiquées aux membres du personnel pour leur permettre d’en parler à leur entourage.

Les jobdays avec le Forem

Afin de maximaliser ses possibilités d’engagement, le TEC s’est associé au FOREM en participant à plusieurs jobdays. Ces évènements « tout public » et entièrement gratuits permettaient à toute personne intéressée d’en apprendre plus sur le métier de conducteur/trice de bus et de rencontrer des recruteurs et formateurs du TEC.

Au total, cinq jobdays ont été organisés à Houdeng, à Nivelles, à Namur, à Liège et au Luxembourg. 1493 candidats se sont inscrits et 683 y ont participé. Plus de 300 candidatures pour les tests écrits ont été reçues et près de 100 interviews ont été réalisées dont 50 ont débouché sur un engagement.

En plus de ces jobdays dédiés exclusivement aux métiers de conducteur/conductrice, les équipes du TEC étaient présentes également à différents salons tout au long de l’année afin de maximiser encore les possibilités d’engagement. Parmi ceux-ci, le salon de l’emploi et de la formation « Talentum » à Namur, Liège et à Mons, le salon Digitalize dédié à la transformation numérique des entreprises à Namur ou encore le Jobday réservé aux métiers techniques organisé à Andenne.

Formation

Le développement des talents

Soucieux d’accompagner au mieux l’ensemble de ses collaborateurs, le TEC porte une attention particulière aux enjeux de formation, tant pour l’apprentissage d’un métier que pour le développement des compétences techniques ou comportementales. En 2023, pas moins de 64 000 heures de formation ont été dispensées par les équipes de formateurs, avec plus de 7 200 participations à au moins une formation.

Plus de 370 nouveaux conducteurs ont ainsi été formés entièrement à ce métier, qui ne se limite pas à la conduite d’un bus ou d’un tram. Des formations sur l’éco-conduite ont également été données aux conducteurs afin de les aider à réduire leur consommation d’énergie en adoptant une conduite douce, de même que des formations de prévention des agressions, destinées plus largement au personnel en contact direct avec les clients.

Le catalogue de formations, qui contient 108 modules, a continué à s’étoffer en 2023 avec, entre autres, des formations comportementales à destination des agents de vente et des contrôleurs, des formations à destination du personnel technique (bases en électricité et pneumatique, sessions spécifiques à la maintenance, diagnostic de pannes, recyclage BTH…) ainsi qu’une formation management sur mesure pour accompagner les managers dans leur rôle.

Ce panel de formations a été une nouvelle fois renforcé par des prestataires externes pour des thématiques spécifiques et orientées vers la sécurité : habilitations BA4 et BA5, secourisme, ambassadeur sécurité, incendie, etc.

64 000heures

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Le TEC forme au métier de conducteurs (bus & tram)

Le TEC prend en charge la formation, rémunérée, de ses conducteurs de A à Z et cette dernière ne se limite pas uniquement à la conduite de bus ou de trams. En effet, elle comprend également des modules liés à l’image de marque, la gestion des publics à besoins spécifiques, le secteur du transport, l’offre commerciale du TEC… Le métier de conducteur/conductrice a de multiples facettes !

Pour professionnaliser et sécuriser davantage l’apprentissage de la conduite, les véhicules dédiés à la formation, livrés en 2021, ont été équipés d'une double commande au niveau du poste de conduite et d’un espace de formation aménagé à l’intérieur du bus.

La prévention des agressions

Durant l’année 2023, un plan d’action pour mieux appréhender les agressions a été élaboré à Liège dans le cadre du projet Safety. Ce plan d’action s’est fait en concertation avec des agents ayant vécu des agressions, des responsables hiérarchiques et des conseillers en prévention. Ce plan se divise en six points :

  • des nouvelles formations pour le personnel de terrain ;
  • la mise en place d’un management de proximité ;
  • l'augmentation de contrôles à bord des bus avec actions « coup de poing » ;
  • la mise en place d’une cellule de suivi post-agression ;
  • le lancement d’une campagne de sensibilisation externe ;
  • des leviers favorisant la sérénité à bord des bus.

En ce qui concerne les formations, celles-ci sont accompagnées de capsules d’e-learning et aident le personnel de terrain à identifier plus vite l’agressivité, à apprendre à réagir rapidement et de manière adaptée afin d’éviter l’escalade des situations de conflits.

Les agressions sont également une réalité dans les autres Business Units. Des groupes de travail locaux y ont aussi vu le jour pour identifier les actions qui permettraient d’y remédier, en adaptant le travail liégeois à leur réalité locale.

Améliorer le leadership

Pour accompagner les collaborateurs dans leur rôle de manager, un parcours de formation a vu le jour au TEC.

Il s’agit d’une réelle opportunité pour l’ensemble des managers de développer leurs compétences et de rencontrer d’autres collègues managers, d’échanger sur des situations identiques et de voir les choses de manière différente.

Ce parcours de formation aborde neuf thématiques réparties en neuf modules de formation distincts :

  1. se connaître en tant que manager ;
  2. développer son leadership et déléguer en toute confiance ;
  3. fixer des objectifs atteignables et les suivre ;
  4. favoriser le travail en équipe pour en augmenter la performance ;
  5. motiver et maintenir la satisfaction ;
  6. communiquer efficacement et gérer les tensions ;
  7. l’importance du feed-back ;
  8. adopter une attitude coach pour encadrer et développer ses collaborateurs ;
  9. accompagner le changement.

Bien-être

Le TEC aux côtés de ses collaborateurs

Le TEC souhaite accompagner ses collaborateurs au quotidien tant en matière de développement professionnel que de bien-être au travail.

Les membres du personnel en contact direct avec les usagers (conducteurs, contrôleurs, agents de vente...) sont particulièrement exposés à la violence, qu'elle soit verbale ou physique. En 2023, le TEC a recensé un total de 150 agressions sur les membres de son personnel, sans compter les insultes et propos haineux passés sous silence. Au travers d’une campagne de sensibilisation, le TEC a partagé ce déplorable constat et appelé les citoyens à davantage de respect envers ceux qui, quotidiennement, aident des milliers de personnes à se déplacer.

En 2023, le projet Safety, qui vise à diminuer les risques d'accident du travail parmi lesquels les agressions, s'est poursuivi, et un projet pilote visant à réduire le taux d'absentéisme à travers l'axe du bien-être au travail et l'accompagnement des collaborateurs a été initié dans la Business Unit de Charleroi.

Pour améliorer la communication envers ses collaborateurs, le TEC a également lancé une première version d'Inside, son nouvel intranet.


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Le TEC appelle au respect

Les agressions vécues par le personnel de contact sont malheureusement devenues l’une des causes principales des accidents de travail au sein de l’entreprise. Elles sont à l’origine de la moitié des jours d’incapacité de travail.

Une campagne interne a été menée afin de prévenir le risque d’agression. L’objectif de cette campagne est d’outiller sur les comportements sécurisants à adopter. Elle fait partie d’un plan d’action plus large défini par des agents ayant vécu des agressions. Cette campagne s’est déclinée en affichage « 10 conseils pour prévenir le risque d’agression » mais également en capsules vidéo présentant ces conseils.

Parallèlement à cela, une campagne de sensibilisation d’envergure a vu le jour en décembre 2023. Inspirée de grands classiques du cinéma, le TEC a souhaité évoquer le lien de respect qui peut unir les voyageurs et les conducteurs en en faisant volontairement trop, avec le message clé « On n’en demande pas tant, juste du respect ».

Vers une réduction de l’absentéisme

En octobre 2023, le plan « bien-être au travail » a été officiellement lancé à Charleroi. Ce projet, dont la Business Unit Charleroi est pilote, a pour objectif, outre l’amélioration du bien-être de tous les travailleurs, la réduction de l’absentéisme au sein de l’entreprise.

Un projet de longue haleine (un an) qui a impliqué l’ensemble des services de la Business Unit de Charleroi et la formation d’une cinquantaine d’encadrants. Ayant pour vocation d’améliorer l’engagement et la collaboration au profit de l’ensemble des travailleurs par le respect et la confiance, cette nouvelle politique de gestion du bien-être consiste notamment à réduire le phénomène d’absentéisme par la mise en place d’un processus préventif d’accompagnement.

Ce processus a pour but d’écouter les collaborateurs, de comprendre leurs problématiques et de les aider à trouver des pistes de solutions pour qu’ils puissent revenir en toute confiance et sérénité au travail.

Ce plan d’action sera prochainement présenté aux autres Business Units du TEC afin de voir les éventuelles possibilités d’adaptation à l’ensemble de l’entreprise.

Inside, le nouvel intranet du TEC

Depuis longtemps attendu, l’intranet commun à l’ensemble du TEC, baptisé Inside, a pris forme en 2023.

Véritable outil digital central d’information, de communication et de collaboration, ce portail interne a pour ambition de permettre à chaque collaborateur de retrouver de l’information personnalisée selon son profil métier (employé, conducteur, ouvrier technique) et son lieu de travail.

Réunir toutes les informations et outils pratiques pour les collaborateurs en un lieu, quelle que soit la filière métier ou la Business Unit, est un grand défi. Il nécessite non seulement une mobilisation conséquente de tous les métiers du TEC mais il touche aussi à la digitalisation des processus qui suit son propre rythme, indépendamment de ce nouvel outil.

Pour ces différentes raisons, l’outil Inside se déploiera en trois phases :

  • Phase 1 : première version pour les employés.
    Après une phase de tests qui s’est révélée assez satisfaisante de la part des utilisateurs, la toute première version d’Inside a vu le jour le 17 avril 2023 pour tous les employés.
  • Phase 2 : deuxième version élargie à tous les collaborateurs.
  • Phase 3 : version la plus aboutie par rapport à l’objectif final, qui fera ensuite l’objet de mises à jour régulières.

Notre responsabilité sociétale

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